新天宇國(guó)際物流立足于貨代行業(yè)14年
我們竭誠(chéng)為廣大的 國(guó)內(nèi)出口商 與 在日華商 提供
倉儲(chǔ)/代打包裝/多家不同供應(yīng)商信運(yùn)貨物出口/拍照確定貨樣/清關(guān)貨物數(shù)量/大貨拆包分發(fā)給國(guó)外不同收件人


門到門國(guó)際快遞;
門到門國(guó)際海運(yùn);
日本亞馬遜FBA入倉;
門到門雙清派送;
日本電商小包; 國(guó)內(nèi)直發(fā)日本清關(guān),日本SAWAGA當(dāng)?shù)匚锪髋伤腿滩伙@示中國(guó)信息, 雅虎與樂天低成本首先


為您打造一流的中日物流服務(wù)，安全安穩(wěn)時(shí)效快捷且價(jià)格實(shí)惠的渠道
SAGAWA佐川包稅網(wǎng)購小包
日本雅虎YAHOO，日本樂天RAKUTEN 店主的福音
您無須無需要擔(dān)心倉儲(chǔ)，無需親自每個(gè)件打單; 只需要安心在網(wǎng)址接單其它的都放交給我們?cè)谥袊?guó)國(guó)內(nèi)操作即可



中國(guó)國(guó)內(nèi)打包發(fā)貨，網(wǎng)店物流信自后臺(tái)可設(shè)置為日本SAGAWA佐川急便派送
我司日本專線推出小貨包裹袋包裝貨物，可以走普通貨物/球衣/小型醫(yī)療器具/內(nèi)置電池貨物/
貴司可以先在國(guó)內(nèi)工廠訂貨，把貨物整批發(fā)到我司倉庫倉儲(chǔ)
我司按當(dāng)天貴司在網(wǎng)店的接單情況單打包當(dāng)晚出貨，自主安排航班，時(shí)隔2天后會(huì)在大阪或者東京清關(guān)后轉(zhuǎn)交當(dāng)?shù)豐AGAWA派送日本全境
SAGAWA佐川單號(hào)會(huì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)打包當(dāng)日提前給到給到您錄入網(wǎng)店后臺(tái)


SAGAWA佐川面單填的是日本地址，SAGAWA佐川物流信息也是日本上網(wǎng)的
小貨包裹價(jià)格不高的基本不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，如果產(chǎn)生關(guān)稅由在我們國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)公司做預(yù)計(jì)不會(huì)向直接收貨人收取

日本專線介紹
我司的日本專線是和日本（全日空）公司合作，為客戶提供到日本快捷的國(guó)際專線服務(wù)。上海/深圳/廣州/中國(guó)香港/中國(guó)澳門直飛東京或者大阪。在東京、大阪口岸清關(guān)派送具有很大優(yōu)勢(shì)。服務(wù)時(shí)效可今發(fā)明至，比國(guó)際快遞DHL 價(jià)格實(shí)惠，時(shí)效準(zhǔn)確，清關(guān)能力強(qiáng)，且全境無偏遠(yuǎn)
1.日本專線出口說明
1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如 0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)60元
1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。晚三天時(shí)間派送客戶手上。
1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL 、FEDEX、UPS等快、便捷。
1.4.問題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問題。
1.5.派送范圍：日本全境無偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)像DHL、FEDEX、UPS等一樣在偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。
2.日本專線操作流程
您的商品需要送到瀚霖物流倉庫→我司操作人員核實(shí)數(shù)據(jù)信息→入庫處理→配單錄系統(tǒng)→出庫發(fā)貨→預(yù)定航班（上海/深圳/廣州/中國(guó)香港/中國(guó)澳門）→日本松山機(jī)場(chǎng)→機(jī)場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)（報(bào)關(guān)行處理）→分撥站點(diǎn)（東京、大阪）→派送到門
2.1.日本專線優(yōu)點(diǎn)：
成本低、過程可控、不需要報(bào)關(guān)直接出口、操作靈活、安全性好、清關(guān)順利、時(shí)效準(zhǔn)、派送速度快、到付和代收貨款等服務(wù)
2.2.日本專線缺點(diǎn)：
貿(mào)易出口旺季，會(huì)出現(xiàn)航空公司倉位緊張，航班配滿，貨物也會(huì)拉航班，沒有固定的航班，不能準(zhǔn)時(shí)派送。價(jià)格也會(huì)上漲，須加價(jià)優(yōu)先配航班。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，物流的地位和作用顯得越加重要。同時(shí)，由于物流科學(xué)的形成，在各企業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中普遍以新物流思想來思考微觀經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)中的問題，并建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和組織來從事物流業(yè)務(wù)和物流問題的研究，使物流形成一種立的產(chǎn)業(yè)，并成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。

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