新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價格實惠,渠道安全,時效穩(wěn)定,竭誠為廣大國內(nèi)出口商與國外進口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設有自己空運物流倉庫; 可從中國香港機場/廣州機場/深圳機場/上海機場 機場安排BOOKING訂倉報關報檢出運，**代理 EK阿聯(lián)酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
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3. 海運整箱訂柜拖車出口報關: 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應商貨物集運，代打包裝，代貼標簽，貨件分發(fā)至不同收件人
日本FBA頭程清關流程
1、抵達日本機場/港口
貨物從中國起運抵達日本機場或港口，如果使用的是空運專線、空加派、快遞直發(fā)等運輸方式，那么貨物抵達的便是日本的機場，在機場進行清關。如果貨物是通過海運、海派等運輸方式抵達日本，那么便抵達港口后再港口清關。
2、向日本海關提交運入申請書
抵達日本機場/港口之后，需要向日本海關提交運入申請書。海關收到運輸申請書之后，會對貨物進行查驗、檢查、審核，也就是我們所說的清關。
3、提供清關資料
提交清關資料給日本海關，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報以及其他物品認證等文件，接受日本海關的查驗。查驗沒有問題后，支付關稅即可通關放行。查驗有問題，例如申報價值不符、產(chǎn)品屬于禁運品、產(chǎn)品無對應的認證文件等，那么貨物便會被扣貨。
4、進行關稅繳納
清關沒有問題之后，我們需要根據(jù)物品對應的稅率支付關稅，通常會幫助我們完成繳稅。日本關稅起征點為10000日元，起征點比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關稅的。FBA頭程物流有DDP預付關稅模式，也有雙清包稅模式。預付關稅是提前支付關稅給貨代，雙清包稅是只需支付運費，貨物的清關繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔貨物的關稅繳納，因此雙清包稅渠道都會比DDP預付關稅渠道價格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進行選擇。
5、獲取進口許可證
關稅繳納之后，便獲得的進口許可證書，通過該證書我們便可以通關進行末端派送。空運末端一般是快遞或卡車負責末端派送，快遞無需預約，卡車需要提前預約亞馬遜倉庫。海運末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預測，卡車派送難、成本低、需提前預約。

從中國寄快遞到日本有哪些快遞？
中國寄快遞到日本的快遞主要有：DHL、EMS、Ups、Fedex、等。
像大名鼎鼎的DHL類似于國內(nèi)的順豐，速度快，服務很好，幾乎在各國都有點，而且還有自己的飛機。
DHL速度快，時效比較穩(wěn)定，可日本全境派送到門。
只不過收費可能會比較貴，算體積重，所謂的體積重就是貨物比較輕，但是很大的東西就按照體積來計費用，比如玩具娃娃和抱枕之類的。
還有就是偏遠地區(qū)需要加錢，DHL對物品也是有限制的，比如食品、藥品、液體、粉末、國際的產(chǎn)品（如、耐克等產(chǎn)品）
EMS國際也是很出名的，除了禁運的，幾乎什么都是可以寄的，如、牛肉等食品都是可以寄出的，EMS只計重量，目前只要單邊不超過60CM是不算體積的，EMS的速度比較一般，不是很穩(wěn)定。
UPS速度快，時效比較穩(wěn)定，可以派送到門，可以寄比較重的東西，但是限制也是比較多的，跟DHL一樣。
Fedex聯(lián)邦快遞，速度快，時效穩(wěn)定，服務好，可以派送到門，可以寄比較重的東西，限制較多，和DHL一樣。
TNT國際快遞四巨頭之一，再加上其他快遞服務都有自己的優(yōu)勢線路，快遞主要是在西歐部分國家，時效方面也是可以的，限制較多，和DHL一樣。
以上限制太多，價格也高，所以我們需要找到一家國際速遞商，幫我們選擇的渠道和惠的價格，比如京港達快運，專做中國到日。
從中國寄快遞到日本的流程
1. 聯(lián)系京港達快運，選擇承運渠道
2.下單或者直接寄到京港達快運倉庫，京港達快運倉庫在深圳。
3. 京港達代收貨物，查驗貨物，拆箱、合箱、打包，確認無誤后支付運費，出貨。
4. 運單號可以查詢物流運輸信息，等待簽收包裹。

如何有效管理FBA庫存
通過上面的簡單介紹，想必大家對日本站FBA費用的標準和計算都有了一定的了解。既然，F(xiàn)BA費用這么貴，那么我們應該盡可能合理的管理自己的FBA庫存，才能夠有效減少FBA費用的成本。
如何有效管理FBA庫存呢？先，F(xiàn)BA倉庫管理對庫存的預測是很重要的，因為商品從國內(nèi)發(fā)往日本的海外倉是需要一定時間的，這需要我們通過對銷量的預測和庫存的計算來判斷每次發(fā)貨的數(shù)量，和發(fā)貨的時間。
否則如果倉庫積壓太多的庫存產(chǎn)品沒有銷售出去，會造成倉儲費用的大大增加；反過來，如果庫存產(chǎn)品不足沒有及時補貨，會導致產(chǎn)品排名下降，銷量減少。
所以作為賣家，懂得控制庫存，為重要！
雖然FBA能給賣家?guī)砗芏嗪锰帲⒉皇撬挟a(chǎn)品都適合做FBA！
一、太便宜的產(chǎn)品
零售價格低于7美元的產(chǎn)品，不適合做FBA。原因很簡單，F(xiàn)BA對每筆交易會收取幾個基本費用，導致賣家的成本增加很多，太便宜的產(chǎn)品也就無利可圖。如果你的產(chǎn)品零售價低于7美元，還是自發(fā)貨吧。
二、太大太重的產(chǎn)品
亞馬遜經(jīng)常會調(diào)整FBA的收費，細心的賣家會發(fā)現(xiàn)，大和重的產(chǎn)品的收費是在不斷增加的。如果你的產(chǎn)品很大很重，或者是拋貨的，都不適合做FBA。
三、功能性特別強的商品
你發(fā)貨之后，是由亞馬遜來完成售后的，在這種情況下，功能性很強的商品的退貨率會很高。
四、冷門產(chǎn)品
FBA是有倉儲費的，雖然不高，但是日積月累也是筆不小的支出。有業(yè)內(nèi)人士表示，8月15日起，亞馬遜將會對物流倉庫進行進一步調(diào)整，賣家朋友需要注意，如果一些產(chǎn)品存儲時間已經(jīng)超過6個月，那么亞馬遜則會加收十倍的倉儲費。
所以不能把亞馬遜當倉庫，還是要放能賣掉的東西。
五、季節(jié)性太強的產(chǎn)品
季節(jié)性、節(jié)日性產(chǎn)品不建議做FBA，這是因為做FBA基本是靠銷售量預測，如果一個產(chǎn)品季節(jié)性太強，會很難預測銷量。庫存少了，萬一斷貨影響可不是一丁點。庫存多了要是滯銷，總不能等來年再戰(zhàn)吧？當然，如果你的庫存管理很強大，完全可以不管這點。
六、明令禁止的危險物品
某些商品可能有在亞馬遜銷售，但是沒有使用FBA。以下是亞馬遜物流禁運的商品：
* 任何無法以合法方式在所有美國管轄區(qū)內(nèi)銷售和分發(fā)的商品
* 酒精飲料(包括無醇啤酒)
* 孔明燈或水燈
* 汽車輪胎
* 禮品卡、禮券和其他儲值工具
* 具有未授權營銷材料(例如宣傳冊、價格標簽和其他非亞馬遜貼紙)的商品
* 尺寸超過 144 英寸 × 96 英寸 × 96 英寸或重量超過 150 磅的商品
* 需要準備但尚未根據(jù)亞馬遜物流包裝和準備要求準備好的商品
* 包裝松動的電池
* 存在殘損或缺陷的商品
* 在發(fā)貨前未向亞馬遜正確注冊標簽或標簽與所注冊的商品不符的商品
* 不符合亞馬遜與賣家之間任何協(xié)議的商品
* 非法 ** 、復印或制造的商品
* 被亞馬遜確定為不適宜銷售的商品
綜合起來，并不是所有的產(chǎn)品都適合做FBA。對于不適合的產(chǎn)品，可以選擇自己發(fā)貨，海外倉發(fā)貨，一樣有可能銷售得好

日本FBA海運專線亞馬遜FBA頭程是我司針對于亞馬遜賣家需要入貨到海外亞馬遜倉庫提供的一項業(yè)務，亞馬遜對于賣家發(fā)往FBA倉庫的發(fā)貨是有要求的并且日本的海關清關對于一般賣家比較嚴格，所以基本上賣家都進行操作，可以交給我們中達通國際物流。全部流程簡單方便，賣家上報貨物品名材質(zhì)，發(fā)貨到我們國內(nèi)倉庫，我們訂艙報關起運，再到日本亞馬遜倉庫，一般10-15天左右時效。所有貨物除了貼亞馬遜FBA外箱標外，還需要貼我司箱嘜（一箱2張），同一票貨有不同嘜頭的，每個嘜頭都需提供清楚，以免搞混貨物。電池、移動電源等敏感貨暫時不收，貨物一定注意不要涉及到F牌侵權類，海關依規(guī)定不允許進入日本市場直接銷毀處理。也不要低申報，低申報會導致海關查驗、扣貨、延期等。日本不能清關貨物比較多，請出貨前確認品名是否能清關，如實申報、材質(zhì)等報關要素。
服務地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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