提供一站式中國到日本直達(dá)專線的國際物流
China-Japan SHIPPING LOGISTICS
中國至日本物流專線運(yùn)輸（上門取貨 送貨到門） 100KG以上起收。國內(nèi)主要需要發(fā)貨運(yùn)去日本、中國發(fā)貨到日本
日本專線快船跟全程發(fā)快遞流程是一樣的,只是把中間斷飛機(jī)空運(yùn)的方式換成了海運(yùn)快船
不同處:船運(yùn)清關(guān)查驗(yàn)率比空運(yùn)方式稍高,申報(bào)文件方面相比需要更加齊全
相應(yīng)物流成本降低，單票貨物起運(yùn)量100KG

我司日本快船主要合作承運(yùn)伙伴 FERRY快船,SITC,EVEGREEN,OOCL,MOL,SITC,CMA & CNC,WHL,YANGMING
旺季艙位充足,簽約運(yùn)價(jià)低廉
另可以單給客戶提供租船、定艙、配載、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)保險(xiǎn)
日本由北海道、本州、四國、九州島及7200多個(gè)小島組成,總面積37.8萬平方千米。與中國貿(mào)易量巨大，日本交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)日本往返快捷

日本快船物流專線
成熟渠道時(shí)效穩(wěn)定，清關(guān)能力強(qiáng)日本通關(guān)快拆柜改派快
貨物到海運(yùn)港轉(zhuǎn)到機(jī)場(chǎng)走單票清關(guān)模式，每票貨物之前如有清關(guān)問題互不影響
出貨需要提供我司格式的INVOICE與箱單模版申報(bào)清楚，單批貨物單號(hào)發(fā)運(yùn)的限10個(gè)以內(nèi)貨物品名

日本快船專線物流
每周固定有貨柜發(fā)往日本大阪/日本東京/兩個(gè)港口。
后端由日本佐川快遞轉(zhuǎn)運(yùn)派送到客戶收件地址，并可以提供大件貨物專車派送或者混載派送
關(guān)稅付費(fèi)方式：中國預(yù)付，日本進(jìn)口商付，日本遞送方付 三種方式選擇
快船港到港3-4天，優(yōu)先安排中國出口報(bào)關(guān)與優(yōu)先做目的地清關(guān)拆柜派送。有效為客戶節(jié)約物流成本
綠色物流技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，日本物流目前以YAMATO(黑貓)，佐川急便，日本郵政這三家派送公司為主。速度快今天轉(zhuǎn)派除偏遠(yuǎn)地址明天或者明天都可以收到件
日本之所以綠色物流發(fā)展的如此成功，離不開在政策上的扶持和法律上的約束
全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成338.8億件，同比增長(zhǎng)22.1%，快遞行業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。推動(dòng)物資儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)向現(xiàn)代物流
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