新天宇國際物流有限公司成立于2003年,立足于國際貨代行業(yè)十多年 我們的員工熱情,公司價(jià)格實(shí)惠,渠道安全,時(shí)效穩(wěn)定,竭誠為廣大國內(nèi)出口商與國外進(jìn)口商提供中國出口至國外各地的貨物保駕**
1.我司在廣州,深圳,東莞,中山,上海等地設(shè)有自己空運(yùn)物流倉庫; 可從中國香港機(jī)場/廣州機(jī)場/深圳機(jī)場/上海機(jī)場 機(jī)場安排BOOKING訂倉報(bào)關(guān)報(bào)檢出運(yùn)，**代理 EK阿聯(lián)酋航空/CA中國國際航空/QR卡塔爾航空/CZ南方航空/EY阿提哈德航空公司/SQ新加坡航空/LH德國漢莎航空/TG泰國航空/LA智利航空/AM 墨西哥國際航空公司
2. 我司正規(guī)代理 中國香港DHL|中國香港UPS|中國香港FEDEX|E特快|廣州DHL | 廣州UPS | 廣州FEDEX | EMS郵政國際快遞 | ARAMEX | 中國香港T N T | 大陸T N T | T N T 48N | T N T 48F | 流通王日本專線 | SAGAWA日本專線 | 日本專線快遞|日本空運(yùn)雙清|日本海運(yùn)雙清|日本電商小包|日本電商小包雙清包稅
3. 海運(yùn)整箱訂柜拖車出口報(bào)關(guān): 廣州 深圳 上海 中國香港均可安排
支持不同供應(yīng)商貨物集運(yùn)，代打包裝，代貼標(biāo)簽，貨件分發(fā)至不同收件人
日本FBA發(fā)貨時(shí)，產(chǎn)品包裝以及產(chǎn)品標(biāo)簽
日本亞馬遜貨物重量和尺寸限制：單件重量低過15KG，三邊尺寸在“50CM*60CM*50CM”內(nèi)。我們需要將貨物的尺寸和重量控制在這個(gè)范圍內(nèi)，當(dāng)送到FBA倉庫時(shí)，才會(huì)被接收。
在產(chǎn)品發(fā)貨時(shí)，還需要在貼兩個(gè)標(biāo)簽--產(chǎn)品標(biāo)簽和外箱標(biāo)簽。產(chǎn)品標(biāo)簽貼在產(chǎn)品包裝上，外箱標(biāo)簽建議可以在外箱不同側(cè)面，多貼兩個(gè)也無妨，防止標(biāo)簽損壞，無法識(shí)別入倉。
日本FBA發(fā)貨用什么物流
通常我們一般選用兩種發(fā)貨方式，空運(yùn)和海運(yùn)。
FBA空運(yùn)：使用空運(yùn)先運(yùn)到當(dāng)?shù)兀偈褂卯?dāng)?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時(shí)效快，略比直發(fā)快遞慢一些。
FBA海運(yùn)：海運(yùn)+當(dāng)?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時(shí)效略微長點(diǎn)。但是價(jià)格便宜，適合不緊急的補(bǔ)貨。這種更多適合的是旺季大批量補(bǔ)貨或者有穩(wěn)定銷量的產(chǎn)品。
如果貨物不大量比較小，或者急于補(bǔ)貨，適合走國際快遞。
大家如何選擇物流方式，優(yōu)瑞建議可以以時(shí)效為準(zhǔn)，兼顧成本為原則，選擇合適的物流方式。既有了時(shí)效，也增強(qiáng)了買家的用戶體驗(yàn)。

FBA頭程到日本清關(guān)注意事項(xiàng)
1、申報(bào)真實(shí)
眾所周知，日本海關(guān)是比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模貏e是在物流淡季。由于貨量比較少，海關(guān)工作人員有更多的精力嚴(yán)格檢查貨物。因此，建議發(fā)貨日本的賣家，在貨物申報(bào)上，包括不限于品名、數(shù)量、貨值等信息，一定要真實(shí)、準(zhǔn)確，否則貨物被扣反而得不償失。
2、避免侵權(quán)
日本對(duì)貨物的侵權(quán)的檢查也是非常嚴(yán)格的，一旦認(rèn)定貨物侵權(quán)會(huì)直接銷毀，不會(huì)給進(jìn)口商任何的解釋機(jī)會(huì)。另外，進(jìn)口商的信任也會(huì)因此而受損，后續(xù)進(jìn)口會(huì)重點(diǎn)照顧。
3、獲得對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件
另外，食品、設(shè)備、兒童玩具、兒童用品等用品進(jìn)入日本也非常嚴(yán)格，需要對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件才能正常通關(guān)。

日本FBA頭程清關(guān)流程
1、抵達(dá)日本機(jī)場/港口
貨物從中國起運(yùn)抵達(dá)日本機(jī)場或港口，如果使用的是空運(yùn)專線、空加派、快遞直發(fā)等運(yùn)輸方式，那么貨物抵達(dá)的便是日本的機(jī)場，在機(jī)場進(jìn)行清關(guān)。如果貨物是通過海運(yùn)、海派等運(yùn)輸方式抵達(dá)日本，那么便抵達(dá)港口后再港口清關(guān)。
2、向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書
抵達(dá)日本機(jī)場/港口之后，需要向日本海關(guān)提交運(yùn)入申請(qǐng)書。海關(guān)收到運(yùn)輸申請(qǐng)書之后，會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)、檢查、審核，也就是我們所說的清關(guān)。
3、提供清關(guān)資料
提交清關(guān)資料給日本海關(guān)，包括原產(chǎn)地證、商檢、貨物申報(bào)以及其他物品認(rèn)證等文件，接受日本海關(guān)的查驗(yàn)。查驗(yàn)沒有問題后，支付關(guān)稅即可通關(guān)放行。查驗(yàn)有問題，例如申報(bào)價(jià)值不符、產(chǎn)品屬于禁運(yùn)品、產(chǎn)品無對(duì)應(yīng)的認(rèn)證文件等，那么貨物便會(huì)被扣貨。
4、進(jìn)行關(guān)稅繳納
清關(guān)沒有問題之后，我們需要根據(jù)物品對(duì)應(yīng)的稅率支付關(guān)稅，通常會(huì)幫助我們完成繳稅。日本關(guān)稅起征點(diǎn)為10000日元，起征點(diǎn)比較低，發(fā)FBA到日本基本都要支付關(guān)稅的。FBA頭程物流有DDP預(yù)付關(guān)稅模式，也有雙清包稅模式。預(yù)付關(guān)稅是提前支付關(guān)稅給貨代，雙清包稅是只需支付運(yùn)費(fèi)，貨物的清關(guān)繳稅全部由解決。
由于雙清包稅需承擔(dān)貨物的關(guān)稅繳納，因此雙清包稅渠道都會(huì)比DDP預(yù)付關(guān)稅渠道價(jià)格更高。大家可以根據(jù)自己的物流需求進(jìn)行選擇。
5、獲取進(jìn)口許可證
關(guān)稅繳納之后，便獲得的進(jìn)口許可證書，通過該證書我們便可以通關(guān)進(jìn)行末端派送。空運(yùn)末端一般是快遞或卡車負(fù)責(zé)末端派送，快遞無需預(yù)約，卡車需要提前預(yù)約亞馬遜倉庫。海運(yùn)末端也分快遞或卡車派送，快遞派送快、無需預(yù)測，卡車派送難、成本低、需提前預(yù)約。

使用亞馬遜FBA時(shí)，我們需要注意哪些要求呢?
日本fba
需日本當(dāng)?shù)氐刂?br/>發(fā)貨之前，需確定好日本當(dāng)?shù)氐刂纷鳛檫M(jìn)口商和收件人。日本站點(diǎn)是不能填寫亞馬遜作為進(jìn)口商，如果沒有進(jìn)口商，發(fā)過去的貨物幾乎都會(huì)被扣關(guān)。我們需提前提供好資料確保清關(guān)，避免貨物扣關(guān)退回。
清關(guān)
日本海關(guān)對(duì)貨物申報(bào)貨值管控較嚴(yán)，如果查出低申報(bào)，將會(huì)被扣貨，從而影響清關(guān)流程和貨物入倉時(shí)效。同時(shí)，我們還要注意銷售的商品是否涉及到侵權(quán)，一旦貨物被認(rèn)定侵權(quán)，貨物會(huì)被日本海關(guān)銷毀的，這點(diǎn)大家需要特別注意。
關(guān)稅
日本關(guān)稅起征點(diǎn)是 “美金 130 =日幣13542”貨物的貨值達(dá)到了這個(gè)點(diǎn)就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，一般關(guān)稅收取的是貨值的8%-15%。發(fā)日本FBA，品名和數(shù)量要如實(shí)申報(bào)。如果隨意申報(bào)，日本海關(guān)查貨扣留，對(duì)商品入倉以及亞馬遜賬號(hào)都會(huì)有影響。
亞馬遜日本FBA的流程：
創(chuàng)建標(biāo)簽—貼標(biāo)打包—確認(rèn)船期—訂艙—提供資料—入倉—裝柜—報(bào)關(guān)—開船—清關(guān)—繳稅—提柜—拆柜—派送
服務(wù)地區(qū)：
東莞、廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、韶關(guān)、湛江、肇慶、江門、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、陽江、清遠(yuǎn)、中山、潮州、揭陽、云浮。莞城、南城、東城、萬江、石龍、石排、茶山、企石、橋頭、東坑、橫瀝、常平，虎門、長安、沙田、厚街，寮步、大嶺山、大朗、黃江，樟木頭、謝崗、塘廈、清溪、鳳崗，麻涌、中堂、高埗、石碣、望牛墩、洪梅、道滘。
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